在内蒙古荣信项目施工现场，高处作业的方式正在悄然改变。为落实分公司关于提升施工效率、降低施工成本的明确要求，项目团队在广泛调研同类项目经验后，决定推动一项实质性的作业模式升级：用曲臂式升降车替代传统脚手架。

如今走进施工现场，以往密如蛛网的脚手架已不见踪影，取而代之的是在高处灵活移动的升降车臂架，现场施工面貌显得整洁有序，安全系数与作业效率均得到明显改善。

这一转变在201管桥施工中体现得尤为典型。该管廊由厂家进行工厂化预制到货，项目部负责现场安装，采用高强螺栓连接，管廊横跨东西38轴线300米、南北5轴线25米，高达22米，钢结构总重2000吨。若沿用传统脚手架，不仅材料消耗大、人力投入多，搭拆周期也将十分漫长。项目团队打破惯例，决定全程采用曲臂式升降车进行安装。施工高峰期间，五台升降车协同作业，使这条钢铁长廊在无需搭设一个脚手架的情况下稳步成型，既显著降低了高处作业风险，也大大缩短了工期。

“升降车带来的不仅是安全提升，更是作业逻辑的改变，”项目副经理金鹏在现场谈到，“材料成本降了，搭拆时间省了，在多个工种交叉作业时，协调起来也简单高效了。”这一举措已从管廊钢结构安装，延伸至项目的各个角落。

在核心设备安装上，升降车的优势更加突出。两台分片到货的丙烯精馏塔，在整个组对焊接过程中完全依靠六台剪叉式升降车完成，未使用任何脚手架。随着项目12台塔器陆续就位，在附塔平台安装、保温及电气照明施工等后续工序中，升降车的利用率持续攀升，已成为项目标配。

荣信项目通过全面推行升降车替代方案，不仅回应了日益严格的安全标准，更在实践中验证了其在降本增效、简化管理方面的巨大潜力。这一施工范式的转变，为化工建设领域的高质量发展，提供了一个清晰而有力的注脚。（李伟宁）